Hacer el Camino de Santiago en bicicleta es una experiencia que todo amante del ciclismo debería experimentar. Y es que hoy en día la ruta jacobea se ha adaptado muy bien a este medio, ofreciendo todo tipo de facilidades y servicios para los ciclistas. Si ya eres experto en las dos ruedas, seguro que no tendrás dudas a la hora de elegir la bicicleta ideal para hacer el Camino de Santiago. Pero si estás empezando o eres aficionado, estamos seguros de que este artículo te ayudará a elegir la mejor compañera de viaje.
Lo que debes saber antes de comprar una bicicleta para hacer el Camino de Santiago
Si estás pensando en comprar una bicicleta para hacer el Camino de Santiago, te aconsejamos pensarlo bien y valorar diferentes opciones antes de lanzarte. Muchas veces adquirimos cosas para un evento concreto, sin saber verdaderamente el uso que les vamos a dar después. Una bici es una inversión muy importante de dinero como para que termine aparcada en un rincón del garaje.
Si no dispones de bici y eres novato en el ciclismo, te adelantamos que existen infinitas empresas de alquiler de bicicletas específicas para el Camino de Santiago. Es una opción muy cómoda, te asesoran recomendándote la bici que más se adapte a tus necesidades, se encargan del transporte al punto de inicio de tu camino así como de proporcionarte todo el equipamiento necesario para que no tengas que preocuparte de nada.
Por otra parte, si ya dispones de una bicicleta, sea la que sea, deberás valorar si es adecuada para el viaje. Nunca recomendamos estrenar bicicleta, ya que tu experiencia como bicigrino puede ser nefasta. Deberás practicar en las mismas condiciones en las que vas a recorrer el Camino. Por ejemplo, si llevas alforjas ten en cuenta que llevarás un peso extra. También deberás acostumbrarte a reaccionar diferente, frenar antes de las bajadas, tener cuidado en las curvas, apretar en las subidas y maniobrar con más pericia en momentos complicados.
¿Bicicleta de carretera, bicicleta de montaña o e-bike?
Bicicletas de montaña
Empecemos por el principio. Si quieres vivir la experiencia al máximo, recomendamos ir siempre por el trazado original de la ruta. Es cierto que hay tramos que os resultará imposible realizarlos en bici, obligándoos a tomar desvíos por carretera. Pero mayor parte del tiempo circularéis por pistas forestales y caminos de tierra, perfectos para una bici de montaña.
Las bicicletas de trail, también conocidas como all mountain, no están pensadas para una tipología concreta de terreno, si no que sirven para hacer un poco de todo, pistas forestales, caminos de tierra, tramos pedregosos, sendas de monte etc. Precisamente por esta versatilidad son perfectas para hacer el Camino de Santiago.
Este tipo de bicicletas normalmente tienen doble suspensión con un recorrido de 100 a 130 mm o incluso 150 mm, dependiendo del fabricante. Las subidas con esta bicicleta pueden constar un poquito, pero podrás subir igualmente sin problemas y hacer trayectos largos. Además no son bicicletas tan limitadas como puede ser el caso de las de enduro y en cambio te permitirán hacer bajadas más rápido un con más eficacia.
Bicicletas de carretera
No obstante, si ya dispones de una bici de carretera y quieres hacer el Camino con ella no te preocupes, ya que todas las rutas disponen de alternativas para poder rodar con una bici de carretera. No todos los tramos están señalizados pero gran parte de ellos tienen indicaciones o flechas pintadas en el asfalto.
Bicicletas eléctricas
Mención aparte merecen las e-bikes o bicicletas eléctricas, que os asistirán cuando vais pedaleando. Existen modelos eléctricos de carretera, trekking mtb. Si te estás planteando llevarte una de estas bicicletas al Camino de Santiago, lo más recomendable es hacerte con una específica de montaña. La principal ventaja es que te permitirán hacer etapas muy largas con poco esfuerzo, e incluso son muy útiles para equiparar niveles de formas física entre personas de un mismo grupo. La limitación de este tipo de bicicletas es la duración de las baterías, por lo que si queremos hacer etapas excesivamente largas debemos tenerlo en cuenta.
Elegir una bicicleta para hacer el Camino de Santiago
A continuación te contamos los aspectos básicos que debes tener en cuenta a la hora de elegir tu bicicleta para hacer el Camino de Santiago.
Cuadro
Renuncia totalmente a los cuadros de acero, ya que son demasiado pesados. Mejor uno de aluminio o fibra de carbono. Por norma general, los cuadros de fibra son más caros pero también pesan menos (algo muy útil en tramos en los que nos vemos obligados a cargar con nuestra bici a cuestas). Pero lo cierto es que el peso final de la bicicleta vendrá determinado por los componentes que montes, y el aluminio en los últimos años ha mejorado una barbaridad.
Suspensión delantera
Si bien es cierto que la bicicleta por excelencia es la de doble suspensión poco tiene de excelente su precio. Suelen ser bicis bastante caras. Además, una tendencia general en el mundo del ciclista peregrino es no maltratar tu mejor bici en el Camino. Lo cierto es que llevar solo suspensión delantera y prescindir de la trasera te posibilitará llevar más peso en el portaequipajes de la parte de atrás.
Transmisión y cambio
La transmisión va a ser lo que diferencia un buen camino de un camino excelente. Por norma general, esta pieza es lo que permite dar el salto de calidad que te acabamos de comentar. Eso sí, debemos actualizarnos a las exigencias del mundo del mountain bike de hoy en día. Por ejemplo, debemos descartar los tan famosos cambios de rodillo. Estos cambios, no hay que negarlo, fueron en su día tremendamente populares.
Hoy en día no es tan del todo mal para iniciar a los niños, pero no para un adulto (en nuestra opinión). Los cambios que se hacen con el dedo son más rápidos y más precisos. Al ser más rápidos son más seguros, pues podremos estar más pendientes de los posibles obstáculos de la carretera.
Pedales
Te servirán tanto los automáticos como los convencionales. Lo único de los que debes preocuparte es de que tengan buen agarre.
Las ruedas
Respecto a las ruedas, como es evidente, importa más en este tipo de recorridos estar bien surtido de recambios y de kits de reparación que las propias ruedas en sí. Mentalízate de que si el recorrido es largo vas a pinchar. De esta forma harás menos el cabra y, en segundo lugar, no te dará tanta rabia tener que cambiarlas.
Por ello, y para que la reparación no se eternice, apuesta siempre por el cierre rápido. Recuerda, además, proteger tus ruedas todo lo posible mediante una conducción segura.
Los frenos
Respecto del eterno debate de los frenos, lo mejor, sin duda, es conocer primero el recorrido que vamos a realizar y, sobre todo, la estación del año que vamos a elegir. Por norma general, solo notaremos las ventajas de los frenos de disco en tramos en los que haya barro o agua, por lo que estos frenos son ideales para la época de lluvias y para el invierno. En verano es mejor elegir los frenos de zapata.
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